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所以从金融技术和数据技术的角度来说，怎么样能够解决这中间的矛盾，我觉得我们可以期待。比如说全流程过程中对于数据的掌握，可以对风险预警以及采取的措施更加强化，所以金融机构可以更大胆地放款，以更加低的价格朝部门发展。但是第二个，其实是来自于它自身的特性中间的某些部分，我觉得好像它不是金融技术或者金融机构能解决的，比如说当它叫小微的时候，我们认为它的波动一定就比核心企业要大。当核心企业遇到比较大的波动的时候，一定会波及到小微，因为它是整个生态链或者产业链里面最脆弱的一环。

不仅如此，越来越多的海外投资者加入买入A股的大军。根据景顺与经济学人智库近日发布的一份全球投资者对中国投资的调查研究，逾八成全球投资者计划在未来12个月内大幅或适度增加其机构对中国市场的投资配置，其中股票是最受机构投资者欢迎的资产类别。根据最新披露的上市公司三季报，挪威中央银行、阿布达比投资局、华尔街投行以及其他多家知名外资均加大了A股投资力度。全球最大资产管理公司贝莱德认为，当前海外投资者持有A股的比重仍低于5%，这表明A股市场尚未受到密切关注，未来还有很大潜力可供挖掘。

责任编辑：李昂本报讯（记者徐飞鹏范俊生）昨天上午，市委书记蔡奇到通州区，就城市副中心产业发展进行调研检查。他强调，要坚持创新引领、承接功能、开放带动、集中资源，不断增强承载力，把城市副中心打造成北京发展新高地。市委副书记、市长陈吉宁一同调研。

（图片来自嘀嗒出行微信公众号）2017年5月29日，《你宽衣解带，我款款相送》；2018年4月26日，《如果没有那次“失足”，他就能实现月薪20万，住进带草坪的大豪宅》……“这样的宣传标语，是只为宣传而宣传，在经营上完全不顾及道德底线。”一位业内人士认为，嘀嗒出行官方公号中的这些标题算不算“性暗示”，要由公众来评断，并不是企业自说自话。

在这波以“直播”为首的线上卖车活动中，分为两派。一派是以蔚来、威马为代表的造车新势力以厂商的名义进行直播，另一派则是依托经销商开展线上直播，以奔腾为例，打开快手，搜索“奔腾”，便可以发现有吉林、长春、北京等地的4S店销售人员进行直播。“2018年，我开始接触快手。刚开始，没想过直播卖车。T77上市的时候，曝光度很高。我开了一场直播，好多用户给我评论想要看车辆细节，从那开始，我开始通过直播领着大家看车。”长春一汽汽贸城奔腾销售人员曲亚晶告诉记者。

二者净利润累计较预期减少5.02亿元，较之5.8亿元还有约7831万元的缺口。在关注函中，深交所询问上市公司是否存在通过减值对当期财务报表进行不当盈余管理的情形，可见这个问题并非无的放矢。另外，江特电机在回复公告中称，2018年9月末九龙汽车的减值迹象不明显，尽管九龙汽车2018年前三季度合计销售汽车2912台，实现销售收入5.08亿元，同比下降42.42%。